9月8日上午，距离广大郑州市民越来越近的轨道交通3号线(下简称郑州地铁3号线)一期工程再迎关键节点——试运行。
郑州中建深铁轨道交通有限公司总经理刘家军介绍说，与“试运营”有所不同，“试运行”是指电客车在不载客状态下开展各项运行测试，持续检验地铁线路各系统的稳定性、可靠性、安全性。
按照相关规定，试运行一般为期3个月时间，试运行期间，不对外售票载客。
今天上午10时33分，随着调度发出试运行指令，首发电客车按照预定计划驶进通泰路站站台，前来参加试运行仪式的各方工作人员登乘车辆，进行试运行体验。
据了解，郑州地铁3号线(一期)工程试运行将分三个阶段循序渐进开展，其中，第一阶段计划上线列车4-5列，主要对系统设备的功能、可靠性、规章适用性、岗位人员技能进行核验;第二阶段上线列车8-9列，主要以系统联动功能测试为主，逐步提高人员操作技能、保障设备运行稳定性，并对测试和演练中发现的问题进行整改;第三阶段上线列车14列，将按照初期运营相关标准组织行车，全面检查各项行车相关指标是否达到初期运营前安全评估要求。
试运行期间还穿插开展作业人员培训、故障模拟和应急演练等，涵盖投入运营后各种状态下的行车组织、救援处理、客运服务等工作内容，验证突发事件的应对策略、解决措施是否有效。
郑州地铁3号线一期工程由郑州中建深铁轨道交通有限公司部分投资、建设，同时承担后期运营，是河南省第一条轨道交通 PPP 项目，也是财政部 PPP 示范项目。
该线路北起于惠济区的省体育中心，南止于经济开发区的营岗站，总里程 25.488 公里，设车站 21 座，是郑州中心城区一条由西北至东南的轨道交通骨干线路，计划于2020年12月底实现载客运营。
预计建成通车后，市民搭乘地铁3号线全程只需48分钟，将有效缓解陇海快速路、京沙快速路交通拥堵，对完善郑州市轨道交通网络、加快郑州城市综合交通建设具有重要的意义。
截至目前，3号线一期工程已顺利通过项目工程验收，各站点正加紧开展车站公共区装修和机电安装调试工作。其中，省体育中心站至省骨科医院站风、水、电安装完成95%，设备区装修完成97%，公共区装修完成70%，全线系统设备已安装完成，各车站系统联调联试正有序开展。
“望项目公司能够延续深圳地铁“星标准、心服务”的运营理念，努力把3号线一期项目打造成一条高水平运营的精品示范线路。”试运行仪式上，郑州市轨道交通建设中心副主任周春田也对郑州地铁3号线（一期）工程未来发展提出希望。
小细节 大不同：
3号线服务小贴士
1.哪个车厢乘客少，上车之前就知道
在3号线一期工程投用后，在车站候车的乘客可通过设立在屏蔽门上的显示终端，实时观察预到站列车各车厢的乘客分布情况。“红、黄、绿色代表着车厢载客情况，大家可以根据情况提前选择车厢，也保障了广大乘客的安全。”
2.增设延误证明二维码
当车站出现列车延误导致乘客滞留时，对需要开具延误证明的乘客，在出站闸机处扫描二维码，即可获得当日某车站因故延误的证明。
3.母婴室增加温奶器
3号线拟在全线15个设有母婴室的车站中增设温奶器、洗手液、餐巾纸等物品。在冬天或者温度较低的天气时，乘客可以使用温奶器加热婴儿餐食。
4.窗口、洗手台，均设有高、低不同规格
3号线拟将车站客服中心的服务窗口设置为高、低两个不同高度的窗口，卫生间外的洗手池，也拟设计为不同高度，方便为儿童或轮椅乘客进行服务。
5.卫生间标识变立体，找寻更方便
3号线将位于车站公共卫生间门外侧的标识设置为了立体显示，并增加了自发光光源，对比传统地铁卫生间平面亚克力材质粘贴显示，方便观察并增加了辨识度。
